MB100, Ssangyong/Daewoo Istana [continued]

**jonlandayan** · May 14th, 2011 09:07 AM

ganda na ng thread a.

**hyundai498** · May 14th, 2011 09:25 PM

Originally Posted by flip_kz28

*hyundai.. Iba pla pgkaintindi mo kuya.. Hndi nga ta2kbo un. Kung c aga 1k minor nya at nsa 800 pg nka AC.. Bt d ntakbo?, hndi ko nman ggwin n mpsma ang MB..,n2ral nghhnap tyo ng way pra ms mktpid tpos gnun2 nlng. d sna cnbihan ako ni sir jon..ilan nga ang minor mo kpg nka off AC?..

ah ganun ba bro, nanini bago lang siguro ako, dati kc may hose na nakakabit sa likod ng injection pump ko dun sa diaphram pag nag engage yung compressor tataas minor nya, ng 500 rpm, pag nag automatic compressor or nag dis engage bababa ang minor ng 300 rpm , pero tinanggal ko na yung hose na maliit , back to standard na ng idler ng mb , kaya siguro natataasan ako sa minor kapag no aircon, dahil di na orig. ung air cleaner ko pang mb ung may box na plastic ,ang air cleaner na nakakabit ung cone type na ,

**hyundai498** · May 14th, 2011 09:33 PM

sir jonlan, sumingaw ung numero uno ko sa combustion chamber , ano ba ang sanhi bakit sumingaw, madudukot ba ito na dina binababa ang cylinder head , ok naman yung nozzle mahigpit , nakita ko sa gilid ng ring yung kinakabitan ng nozzle dun sumisingaw, ano ba sir magandang advice nyo , pag tinanggal kc cylinder head ma trabaho, kaya ba sa dukot ito , masama ba ginagamit yung mb na singaw ang combustion chamber tnx

**emond** · May 15th, 2011 04:41 AM

NEED HELP ASAP!!!

nasa byahe po ako. pag tapak ko ng clutch ayaw na bumalik. as in nasa floor lang yung pedal. kahit itaas ko sya. ayaw na gumana ng clutch. ano kaya sira? D.I.Y ko sana mamaya kasi may byahe ako bukas. tnx guys.

**jonlandayan** · May 15th, 2011 07:24 AM

Originally Posted by hyundai498

ah ganun ba bro, nanini bago lang siguro ako, dati kc may hose na nakakabit sa likod ng injection pump ko dun sa diaphram pag nag engage yung compressor tataas minor nya, ng 500 rpm, pag nag automatic compressor or nag dis engage bababa ang minor ng 300 rpm , pero tinanggal ko na yung hose na maliit , back to standard na ng idler ng mb , kaya siguro natataasan ako sa minor kapag no aircon, dahil di na orig. ung air cleaner ko pang mb ung may box na plastic ,ang air cleaner na nakakabit ung cone type na ,

yung hose na yun nakabit sa sensor sa block,pero sa haip na kuryente vacuum yung inoopen ng sender,gumagana yan kung sobra lamig ng panahon like winter,mataas ang menor pagka start dahil malamig pa makina,nagshut off ulit pag nag normal na,kaya hindi pwede nakapirmis ng engage yun.
pwede dukutin yun,tangaglin lang yung nozzle,kaso kailangan mo ng pamihit nyan.may pino na sppline sa loob yun,hindi naman masama kaso maingay at loose compress yung sumusingaw na nozzle.

*emond....bakit ayaw bumalik,may spring naman yan.kahit lusot dapat babalik sa taas.kung putol naman ang spring bakit wala yung clutch.kung di lusot kahit wala spring ibabalik naman nung master yung pedal sa taas.

check mo ito lahat:

clutch lever actuator...yung nasa transmission na itinutulak ng rod na nasa clutch slave.
baka umikot na dun sa kinakabitan ng fork
clutch slave...............baka lusot na o pakat yung wheel cap sa loob.
clutch master............ "
clutch pedal..............spring
ang pinakaworst sira yung pressure plate.

**mixxture** · May 15th, 2011 09:44 AM

Originally Posted by emond

NEED HELP ASAP!!!

nasa byahe po ako. pag tapak ko ng clutch ayaw na bumalik. as in nasa floor lang yung pedal. kahit itaas ko sya. ayaw na gumana ng clutch. ano kaya sira? D.I.Y ko sana mamaya kasi may byahe ako bukas. tnx guys.

* emond...... kung me tagas fluid mo possible sa mga hydraulic ng clutch mo (primary or secondary) pero kung wala at sumagad na yung clutch at ayaw bumalik.... release bearinng/pressure plate na yan

... about 2 weeks ago ganyan nangyari sakin sa tapat ng tiendesitas good thing nka segunda lng ako at nacontrol ko pa yung van

**mixxture** · May 15th, 2011 09:49 AM

by the way share ko po sa inyo service manual ng OM662 engine natin

http://cs.ssang-yong-club.com/graphi...manulMusso.pdf

**leoreynoso** · May 15th, 2011 08:40 PM

Salamat sa lahat ng nagbigay ng input regarding my heater indicator, ok na Mb ko ginawa ko yung payo ni Sir Jon using positive live wire coming from our fusebox nag tap ako sa bawat isa sa glow plug ayun yung no 1 plug walang spark kaya pinalitan ko sya ng CIRCUIT GLOW PLUG .May isa ulit ako problem yung power window ko minsan gumagana driver side at passenger side pero kadalasan yung driver side nalang may 1month na problem ko ito kaya pa rin ba i-DIY ito para malaman ko kung motor talaga at kung narerepair ba ito. Salamat ulit sa lahat Mabuhay Ka- MB especially this kind of Forum your the BEST!!!!!!!!!!!!!

**roel_stinger** · May 15th, 2011 10:38 PM

question lang po... bakit karamihan sa MB, about sa aircon, malamig sa harap, sa likod di sila pareho or wala masyado lamig ang aircon? or di kaya'y kapag naka idle lang, nawawala ang lamig saka lang malamig pag natakbo na? pa answer naman po if nangyari na sa inyo.. tnx