2008 Hyundai Starex (Gen. 4)

**keannerenz** · July 24th, 2015 08:29 PM

Mga sir share ko lang yung experience ko, kanina kasi bigla nalang namatay /off engine ko while running 20kph buti nlng menor lang kaninang namatay kasama ko pa naman 2kids ko from school nila. Tapos pagkastop ko inistart ko agad mejo gitna kasi ako ng road di naumab9t sa tabi, okey naman cya parang walang nangyari back to normal pero worried ako baka mangyari uli while running ng mabilis. Unit ko po is 2013 GS euro5 from pitstop. Tnx po kung my maaadvice kayo. Drive safe always!

**dct** · July 24th, 2015 08:35 PM

Originally Posted by keannerenz

Mga sir share ko lang yung experience ko, kanina kasi bigla nalang namatay /off engine ko while running 20kph buti nlng menor lang kaninang namatay kasama ko pa naman 2kids ko from school nila. Tapos pagkastop ko inistart ko agad mejo gitna kasi ako ng road di naumab9t sa tabi, okey naman cya parang walang nangyari back to normal pero worried ako baka mangyari uli while running ng mabilis. Unit ko po is 2013 GS euro5 from pitstop. Tnx po kung my maaadvice kayo. Drive safe always!

Curious about this. Sana may makasagot

**jaggerx3** · July 25th, 2015 12:09 AM

Originally Posted by keannerenz

Mga sir share ko lang yung experience ko, kanina kasi bigla nalang namatay /off engine ko while running 20kph buti nlng menor lang kaninang namatay kasama ko pa naman 2kids ko from school nila. Tapos pagkastop ko inistart ko agad mejo gitna kasi ako ng road di naumab9t sa tabi, okey naman cya parang walang nangyari back to normal pero worried ako baka mangyari uli while running ng mabilis. Unit ko po is 2013 GS euro5 from pitstop. Tnx po kung my maaadvice kayo. Drive safe always!

Culprit dyan para sa akin ay ung fuel na kinakarga. Naalala ko dati naka 2 na full tank ako ng Seaoil at Unioil ganyan nangyare sa aken. Nung nag VPower diesel ako never happened again

**dct** · July 25th, 2015 01:04 AM

Sabi naman ng iba ay mas ok euro 3 (seaoil) at euro 4 (unioil) dahil euro 5 engine tayo?

**jaggerx3** · July 25th, 2015 09:02 AM

Originally Posted by dct

Sabi naman ng iba ay mas ok euro 3 (seaoil) at euro 4 (unioil) dahil euro 5 engine tayo?

Di ko alam bat mas okay yan sa kanila. Based sa experience ko pag yan gamit ko maliban sa Big 3 nagloloko engine ko. Maybe madumi talaga ang fuel nila kaua possible na nag bara fuel filter. Pero sa VPower diesel, diesel techron, turbo diesel and diesel max wala ako problema.

**dct** · July 25th, 2015 10:05 AM

Originally Posted by jaggerx3

Di ko alam bat mas okay yan sa kanila. Based sa experience ko pag yan gamit ko maliban sa Big 3 nagloloko engine ko. Maybe madumi talaga ang fuel nila kaua possible na nag bara fuel filter. Pero sa VPower diesel, diesel techron, turbo diesel and diesel max wala ako problema.

Saang unioil po kayo nagpakarga noong nangyari?

**keannerenz** · July 25th, 2015 01:10 PM

Im using Unioil euro4 diesel po sir jaggerx3 wala ng iba before po sabi sa pitstop shell vpower daw first fulltank ko umusok ng makapal white while on stop light 3x cya nangyari, after 2 fulltanks of vpower diesel ganun pa din kaya dinala ko kay pitstop sabi nila sa dpf daw yung baka madumi yung diesel na naikarga sa tank ko pero bago pa yung shell station na pinagkargahan ko eh kaya nagshift ako sa unioil. Ok naman cya di na umusok ulit, 2years ng pure unioil kinakarga ko. Tapos kahapon yun nga yung nangyari.

**dct** · July 25th, 2015 01:39 PM

Originally Posted by keannerenz

Im using Unioil euro4 diesel po sir jaggerx3 wala ng iba before po sabi sa pitstop shell vpower daw first fulltank ko umusok ng makapal white while on stop light 3x cya nangyari, after 2 fulltanks of vpower diesel ganun pa din kaya dinala ko kay pitstop sabi nila sa dpf daw yung baka madumi yung diesel na naikarga sa tank ko pero bago pa yung shell station na pinagkargahan ko eh kaya nagshift ako sa unioil. Ok naman cya di na umusok ulit, 2years ng pure unioil kinakarga ko. Tapos kahapon yun nga yung nangyari.

Nako. Unioil din ang may sala

**ronw123w124** · July 25th, 2015 03:48 PM

Originally Posted by istan

Pag baldwin gamit, pwede stretch to 10k km ang pms?

Sabi nung binilhan ko ng Baldwin filter, dapat daw at least 10K km bago palitan yung oil filter. Kung tuwing 5k km pa rin ang change oil and filter mo, wag ka na daw mag Baldwin dahil sayang lang.

Naka 2k km na ako since my oil and filter change using Baldwin filter and Motul CRDI Specific oil, hanggang ngayon di pa maitim yung langis unlike pag ordinary oil, kahit bagong change oil ka, maitim na kaagad.

**jaggerx3** · July 25th, 2015 06:00 PM

Originally Posted by ronw123w124

Sabi nung binilhan ko ng Baldwin filter, dapat daw at least 10K km bago palitan yung oil filter. Kung tuwing 5k km pa rin ang change oil and filter mo, wag ka na daw mag Baldwin dahil sayang lang.

Naka 2k km na ako since my oil and filter change using Baldwin filter and Motul CRDI Specific oil, hanggang ngayon di pa maitim yung langis unlike pag ordinary oil, kahit bagong change oil ka, maitim na kaagad.

Tama to dapat maganda din oil para sulit Baldwin. Using Mobil Delvac 1 right now and kahit lagpas 10K daw yun sabi ng binilhan ko ng oil.