Changing ATF Fluid completely (DIALYSIS PROCESS)

**powerdudes** · December 28th, 2015 08:05 PM

hi mga boss,
pwede po ako mag tanong regarding sa transmission problem?

nagkaroon po kase ng problema ang tranny ko. ngaun pinapalitan ng mekaniko ung buong tranny (Surplus)
mins nakakuha ako ng surplus tranny sa big valve sa sta cruz
noong naikabit na namin
eto naman ang problema

High Revolution bago mag shift
at pag umiit na hanggang 1st gear na lng kaya ang nangyayari over heat ang makina
kinabukasan chineck ko ung ATF baka kako mali ang level namin.
ok naman sya. pero ang pinag tataka ko bakit almost black na ang kulay
pero hindi naman sya amoy sunog
so after 2 days na decide ule ako na papalitan ule ng ATF (4 liters)
so after 30 mints driving kumuha ule ako ng sample ng ATF
nakita ko same color ule hevy dark brown na naman ang kulay pero amoy sariwa naman ag ATF

madumi lang po kaya ang ATF ko kaya nag ha-high revolution ako?
bakit po kaya mabilis umitim ang ATF ko kht 3 mints driving pa lang?
I hope na madami pong makakapag bigay payo sa akin.

salamat tsikot . com

**mrjeff** · December 29th, 2015 05:55 AM

Sir damage gear ang binili mo.. anong model ng car mo sir?

**erick_214** · January 19th, 2016 09:19 PM

Originally Posted by powerdudes

hi mga boss,
pwede po ako mag tanong regarding sa transmission problem?

nagkaroon po kase ng problema ang tranny ko. ngaun pinapalitan ng mekaniko ung buong tranny (Surplus)
mins nakakuha ako ng surplus tranny sa big valve sa sta cruz
noong naikabit na namin
eto naman ang problema

High Revolution bago mag shift
at pag umiit na hanggang 1st gear na lng kaya ang nangyayari over heat ang makina
kinabukasan chineck ko ung ATF baka kako mali ang level namin.
ok naman sya. pero ang pinag tataka ko bakit almost black na ang kulay
pero hindi naman sya amoy sunog
so after 2 days na decide ule ako na papalitan ule ng ATF (4 liters)
so after 30 mints driving kumuha ule ako ng sample ng ATF
nakita ko same color ule hevy dark brown na naman ang kulay pero amoy sariwa naman ag ATF

madumi lang po kaya ang ATF ko kaya nag ha-high revolution ako?
bakit po kaya mabilis umitim ang ATF ko kht 3 mints driving pa lang?
I hope na madami pong makakapag bigay payo sa akin.

salamat tsikot . com

Sa tingin ko ubos na lining nyan, bakal sa bakal na kaya mabilis uminit at nasusunog Atf m.

**Karl Engbino** · August 20th, 2016 06:01 PM

Hi, help lang mga boss, meron ako 1988 Toyota Celica coupe automatic tranny at nasa 123000+ miles na ang odo. Kakabili ko lang nito 2nd hand at di ko alam service record ng kotse.

Bigla na lang kasi humina hatak(ang bagal magaccelerate) nung sasakyan ko nung tinakbo ko sya, malapit na maubos gas (nagmamadali ako papuntang gas station) nun. Tapos ayun nagbasa basa ako pwede nagcause ng paghina ng hatak na incline sa fuel system ng sasakyan, at pwede maging cause nun ay madumi fuel filter, so pinacheck ko sa ATE automatic transmission repair shop sa TS CRUZ Subd, sa tingin ni Mang Danny (mekaniko ng ATE) na okay naman ung shifting (sa tingin ko totoo kasi wala talaga ako nararamdaman ng kahit ano regarding sa shifting, mahina lang talaga magaccelerate) so ayun nagpalit ako fuel filter. Ayun ganun pa din ung hatak wala nagbago,

Ngayon balak ko magdrain and refill ng transmission ko, baka umayos ung acceleration problem nito. Dati kasi di naman talaga mabagal mag accelerate ung kotse. may nababasa kasi ako di rin maganda magpaflush ng transmission kung di pa sunog at wala pa metal filings ung atf (light brown ung atf ko pag chinecheck ko dipstick)

Ano maadvise nyo, need ko pa magpa dialysis o drain and refill na lang , pricey kasi masyado ang dialysis at super dali lang mag drain and refill, kayang kaya iDIY.

**andrewnathaniel** · August 20th, 2016 06:29 PM

Originally Posted by Karl Engbino

Hi, help lang mga boss, meron ako 1988 Toyota Celica coupe automatic tranny at nasa 123000+ miles na ang odo. Kakabili ko lang nito 2nd hand at di ko alam service record ng kotse.

Bigla na lang kasi humina hatak(ang bagal magaccelerate) nung sasakyan ko nung tinakbo ko sya, malapit na maubos gas (nagmamadali ako papuntang gas station) nun. Tapos ayun nagbasa basa ako pwede nagcause ng paghina ng hatak na incline sa fuel system ng sasakyan, at pwede maging cause nun ay madumi fuel filter, so pinacheck ko sa ATE automatic transmission repair shop sa TS CRUZ Subd, sa tingin ni Mang Danny (mekaniko ng ATE) na okay naman ung shifting (sa tingin ko totoo kasi wala talaga ako nararamdaman ng kahit ano regarding sa shifting, mahina lang talaga magaccelerate) so ayun nagpalit ako fuel filter. Ayun ganun pa din ung hatak wala nagbago,

Ngayon balak ko magdrain and refill ng transmission ko, baka umayos ung acceleration problem nito. Dati kasi di naman talaga mabagal mag accelerate ung kotse. may nababasa kasi ako di rin maganda magpaflush ng transmission kung di pa sunog at wala pa metal filings ung atf (light brown ung atf ko pag chinecheck ko dipstick)

Ano maadvise nyo, need ko pa magpa dialysis o drain and refill na lang , pricey kasi masyado ang dialysis at super dali lang mag drain and refill, kayang kaya iDIY.

Check mo air filter mo, baka madumi na.

**red_one** · August 20th, 2016 06:36 PM

Originally Posted by Karl Engbino

Hi, help lang mga boss, meron ako 1988 Toyota Celica coupe automatic tranny at nasa 123000+ miles na ang odo. Kakabili ko lang nito 2nd hand at di ko alam service record ng kotse.

Bigla na lang kasi humina hatak(ang bagal magaccelerate) nung sasakyan ko nung tinakbo ko sya, malapit na maubos gas (nagmamadali ako papuntang gas station) nun. Tapos ayun nagbasa basa ako pwede nagcause ng paghina ng hatak na incline sa fuel system ng sasakyan, at pwede maging cause nun ay madumi fuel filter, so pinacheck ko sa ATE automatic transmission repair shop sa TS CRUZ Subd, sa tingin ni Mang Danny (mekaniko ng ATE) na okay naman ung shifting (sa tingin ko totoo kasi wala talaga ako nararamdaman ng kahit ano regarding sa shifting, mahina lang talaga magaccelerate) so ayun nagpalit ako fuel filter. Ayun ganun pa din ung hatak wala nagbago,

Ngayon balak ko magdrain and refill ng transmission ko, baka umayos ung acceleration problem nito. Dati kasi di naman talaga mabagal mag accelerate ung kotse. may nababasa kasi ako di rin maganda magpaflush ng transmission kung di pa sunog at wala pa metal filings ung atf (light brown ung atf ko pag chinecheck ko dipstick)

Ano maadvise nyo, need ko pa magpa dialysis o drain and refill na lang , pricey kasi masyado ang dialysis at super dali lang mag drain and refill, kayang kaya iDIY.

Since wala service record, palit lahat. Change oil and oil filter. Change air filter. Change spark plugs. Change ATF. Change brake fluid. Change fuel filter. Check ignition timing. Check all belts.

PM me your email address. I can send you a PMS checklist.

Sent from my D5833 using Tapatalk

**Karl Engbino** · August 20th, 2016 06:45 PM

Originally Posted by andrewnathaniel

Check mo air filter mo, baka madumi na.

malinis pa naman air filter, but will do buy, comment on washable air filters available at concorde? planning to buy it for 1500 php and its cleaning kit (i think 2000php cleaning kit).

p.s. bumili ako contact cleaner quick dry for electronics. nilinis ko MAF sensor, ayun ganun pa din.

**Karl Engbino** · August 20th, 2016 06:47 PM

Originally Posted by red_one

Since wala service record, palit lahat. Change oil and oil filter. Change air filter. Change spark plugs. Change ATF. Change brake fluid. Change fuel filter. Check ignition timing. Check all belts.

PM me your email address. I can send you a PMS checklist.

Sent from my D5833 using Tapatalk

changed the oil and its filter, brake fluid, fuel filter. Dont know how to check ignition timing, and saw the timing belt s engine block, may very small chip.

**Karl Engbino** · August 21st, 2016 12:37 AM

Hi all, thank you boss sa mga nagreply. Tanong ulit,

"meron ba shop dito sa south area ung may alam at marunong talaga mag- atf change (drain and refill) na kasama na change atf filter, change gasket, at linis oil pan? Las pinas, pque, alabang, cavite area. Tia tsikoteers "

Off topic (sort of a rant haha)

Tumawag nako sa cradle at gebern, mga hirap kausap mekaniko, drain and refill lang alam gawin which is 250 kagad labor.
Tinanong ko kung magkano kasama na palit nung filter at gasket at kung lilinisan din ba oil pan, parang di alam pinagsasabi ko(di nila ata alam ang dapat ginagawa pag nagpapalit ng atf) biglang nagbigay presyo ng 1200 haha.

Sa halagang 250 pesos... tanggal drain plug, balik drain plug, lagay atf lang ang gagawin then bbye 250 petot.

Kawawa talaga car owners satin pag wala kahit small idea pano magmaintain ng sasakyan.

**ads13** · August 21st, 2016 01:17 AM

Originally Posted by Karl Engbino

Hi all, thank you boss sa mga nagreply. Tanong ulit,

"meron ba shop dito sa south area ung may alam at marunong talaga mag- atf change (drain and refill) na kasama na change atf filter, change gasket, at linis oil pan? Las pinas, pque, alabang, cavite area. Tia tsikoteers "

Off topic (sort of a rant haha)

Tumawag nako sa cradle at gebern, mga hirap kausap mekaniko, drain and refill lang alam gawin which is 250 kagad labor.
Tinanong ko kung magkano kasama na palit nung filter at gasket at kung lilinisan din ba oil pan, parang di alam pinagsasabi ko(di nila ata alam ang dapat ginagawa pag nagpapalit ng atf) biglang nagbigay presyo ng 1200 haha.

Sa halagang 250 pesos... tanggal drain plug, balik drain plug, lagay atf lang ang gagawin then bbye 250 petot.

Kawawa talaga car owners satin pag wala kahit small idea pano magmaintain ng sasakyan.

ok daw dito,

d&r fast auto repair service, sucat