LANCER Itlog (93-96) Owners - Please Post Here!

[Chinoi]

*mikehunter1980

Lancer EL 1996 sa akin. change engine to 4g15. Di na-overhaul since ma-change engine last dec 2011. Mausok pag 80kph. Magkano abutin kung dukot lang at hindi oem ang mga palit piyesa?

[zero]

*chinoi,
mag-oem ka na lalu na sa gasket. may nabibili naman oem overhaul kit.
ok na labor price ni richard.

[JohnM]

May top overhaul kit na ba? 4 years ago kasi tingi ang bili ko sa Shaw Merchandising. Toyota meron top overhaul kit na OEM. Kakabili ko lang para sa 2E ni erpats a few months ago.

Sa top overhaul ang pwede replacement:
water pump (GMB)
intake manifold gasket
valve seal (NOK basta orig) - debatable pa din kung pwede replacement although eto ginagamit ng naka 4g93t sa amin ok naman.
bearing ng timing belt (Koyo)

The rest dapat OEM na especially the rubber parts and head gasket.

If dukot no idea sa piston rings etc.

[IrOnHeAd68]

*chinoi

Parehas pala tayo ng alaga chief. hehehe 4g13 nga lang yung akin. carb type na din. hehehe nice!

[Chinoi]

Thanks sa mga advise. Mukhang oem ang bagsak ko. He he he.
Unti unti ko na lang bilhin ang mga parts.

IrOnHead68

Alagaan mo 4g13 mo. Tipid iyan sa fuel. Dati rin ako 4g13 pero nasira kasi ng overheat. He he he.

[mikehunter1980]

*mikehunter1980

Lancer EL 1996 sa akin. change engine to 4g15. Di na-overhaul since ma-change engine last dec 2011. Mausok pag 80kph. Magkano abutin kung dukot lang at hindi oem ang mga palit piyesa?

pero napalitan naman yung timing belt nya?

ok lang naman miski di OEm ang ibang parts basta medyo maganda pero pag oil seal nya masgusto sana namain orig ang gamitin natin para siguradong walang tagas.

maghanda ka lang cguro ng 10k estimate parts and labor na yun.
pero maganda makita muna kung baga bago natin hatulan.

09212474805.

[mikehunter1980]

*chinoi,
mag-oem ka na lalu na sa gasket. may nabibili naman oem overhaul kit.
ok na labor price ni richard.

thanks boss,
competitive price kami.
and kung sakaling may back job, no problem samin .

we adjust naman depende sa budget ng customer kung baga kung hangang saan kaya lang.

na wre-wreker di kami (may suki) may discount na yun. basta deretso lang sa shop ang byahe.

call us for more questions
09212474805

[teazercool42]

panu yang 1k rpm na yan sir? AC off?panu pag AC on? tumataas naba o bababa pa din?

boss, nakabili ako ng BISS screw para sa itlog ko, kapag inaadjust yung screw sa pagbaba ng menor, parang nagfafluctuate yung andar ano kaya ang problema?

[mikehunter1980]

boss, nakabili ako ng BISS screw para sa itlog ko, kapag inaadjust yung screw sa pagbaba ng menor, parang nagfafluctuate yung andar ano kaya ang problema?

BASE IDLE SET SCREW ata tawag dun...
parang gripo cya pag paluwag mas malakas yung agos pah pahigpit mas maliit.

inaadjust cya pag naka menor. patay ang aircon set mo muna sa 850rpm pagnanginig check mo yung mga support kung may sira,
pag ok cya sa 850pm then on mo yung aircon, pag bumaba means may problema sa setting, like servo, tps, timing, at distributor.

pag tumaas pag on ng aircon means ok cya lahat,, ngayon lagyan mo ng load like, ilaw, sounds, turn sagad ng left to right yung steering.

pero pag di naman gumalaw ok parin yun.....

pag bumagsak naman like namatay yung engine or lakas ng vibrate, palinis mo muna yung servo kasi yun yung mas lamang na pangalingan ng problema.

may nabibili na 6500 to 8500 na servo assembly bago kaso taiwan ok labng cya sa una pag tumagal na babalik parin sa dating trouble.

BISS nag cocontrol lang ng menor patay aircon, servo at BISS ng servo ang ng automatic control naman ng menor pag naka aircon.

yung BISS sa servo is may tamang higpit at tamang lagay,
at may tamang pyesa rin.

goo luck guys.

[jayr-]

*mikehunter

Sir! question lang po sana, mga magkno po kaya aabutin kung papalitan ung CV joint? saka pag nagpalit po ba nun magkabila dapat? nirepack na kasi siya pero tumutunog parin parang kumakatok sa gulong pag lumiliko eh.hehehehe estimate kaya mga magkno magagastos dun? Thanks!