Starting a new Business, FX Taxi: Mitsubishi Adventure GX or Isuzu Crosswind XL?

[Benzmizer]

No brainer, Crosswind XL. 4D56 engine ng Mitsu tiyak di magtatagal at black smoke agad. Takaw huli. Downtime sa kakahuli o pagpapagawa is not good for your business. At the least, target is to self liquidate the monthly amortization.

[drich_enriquez]

Drich, ang gagawin mo ba e yung parang G2T yung garage to terminal franchise yung may specific route or company shuttle service? di ko lang kasi alam ngayonn kung mabilis na mag-issue ng franchise for an AUV taxi unit, sabi nila mabagal pa din, yung iba kasi natagalan dun sa pagkuha ng franchise nila sa LTFRB, so habang hinitay pa yung franchise nila e pinaarkila muna nila as a private service in airports, shuttle service sa mga factory or travel and tour agencies. BTW about what you asked last time, kung magkano ang boundary ng mga AUV ngayon? well, AFAIK, naglalaro sa P 1500-1800/day

G2T bro. Pero ang plan ko yun solo franchise.

[lui]

mas maganda crosswind sir kaso ang mahal. ung sobrang presyo po ng xwind malaking budget din pang maintenance ng 4d56...

[drich_enriquez]

Yun black smoke part namasdan ko sa diesel ng adventure madalas mauusok kaysa sa Crosswind. Correct me if I'm wrong, silencer ba tawag dun kapag bobombahin mo ng tubig para maalis yun dumi sa loob non na ang resulta ay di na siya mauusok. Kasi may friend ako ganon ginagawa para mawala ang usok. Based sa experience niya wala naman siya naging problema sa sasakyan niya except lang sa usok, yun ang dinadaing sa akin. And alaga rin sa change oil.

[drich_enriquez]

Mas malaki pala ito kaysa sa adventure.

[zap.FREEDOM]

G2T bro. Pero ang plan ko yun solo franchise.

ayun, ayos yan, kaso matagal talaga mag-process ng franchise ngayon saka aabot ata ng 30k something mag-franchise ng ganyan ngayon.

paarkila mo muna. habang naghihintay ka ng linya.

[Benzmizer]

paarkila mo muna. habang naghihintay ka ng linya.

Tumpak yan! Yan ginawa nung isang kaibigan ko. Sya na mismo nagmamaneho byaheng Bicol, Pampanga, Subic, etc. Ayun, di na tinuloy franchise.... paarkila na lang. Solve na solve sa kita kasi.

[zap.FREEDOM]

Tumpak yan! Yan ginawa nung isang kaibigan ko. Sya na mismo nagmamaneho byaheng Bicol, Pampanga, Subic, etc. Ayun, di na tinuloy franchise.... paarkila na lang. Solve na solve sa kita kasi.

actually sir BENZ, mas maganda pa nga ang kitaan kung rent, fixed talag yung kita mo depende sa layo ng ibabyahe, kaso tiyempuhan lang kung marami arkila sa isang linggo.

[drich_enriquez]

*sir benz and zap.freedom: Good idea. Papaarkila ko muna. Yun pinsan ko, nagkataon nag kita kami. Nag kwento sa akin na yun sasakyan niya gagawin taxi, 2 months siyang naghihintay ma process ang prankisa niya. Ang tagal.

[zap.FREEDOM]

*sir benz and zap.freedom: Good idea. Papaarkila ko muna. Yun pinsan ko, nagkataon nag kita kami. Nag kwento sa akin na yun sasakyan niya gagawin taxi, 2 months siyang naghihintay ma process ang prankisa niya. Ang tagal.

ganyan din kasi ginagawa ko sa Revo namin e, although I have no plans to convert it into a taxi, sayang lang kasi yung laki ng auto, hindi ko ma-utilize total ako lang naman ang madalas nagamit e minsan nakatambay lang, ayun naisip kong pagkakitaan na rin, at maganda naman pala, enjoy pa, kung saan-saan ako nakakapunta

oo, habang naghihintay ka ng linya, i-drive mo muna as rent vehicle kung may kilala kang mga mag-babalikbayan o mag-aabroad ayun kontratahin mo (yung hatid-sundo sa airport ba' 1,500php minimum na singil ko sa ganun e-- sa kanila toll, kung magpameryenda aba mas ok, kung hindi ok lang) nung nakaraan graduation naman sa PICC, san pedro to PICC 2,000php.
or kung may kilala kang factory management i-shuttle service mo na lang, pati sa travel and tours agency ba, pwede rin para sa mga turista na nagagawi dito sa atin.